Vialidad Nacional informó que a través de su
Distrito Córdoba se llevan adelante tareas de mantenimiento sobre rutas
nacionales dentro de la provincia de Córdoba. Son ejecutadas por las cuadrillas
de los campamentos de Río Cuarto,
Sinsacate y Villa María, con personal y equipos propios.
Explicaron que incluyen bacheos, desmalezado, corte de pasto y colocación de cartelería informativa.
En el departamento San Justo, se avanza con las tareas de bacheo sobre la ruta nacional 158, entre las localidades de Las Varas y Laspiur, y por otro, el corte de pasto entre las localidades de San Francisco y Quebracho Herrado y en la intersección con la autopista Rosario - Córdoba.
A su vez, se realiza la colocación de cartelería, de cintas reflectivas autoadhesivas y de tachas reflectivas en la localidad de General Deheza, en el departamento Juárez Celman.
Faltan obras más serias
Las obras de mantenimiento de ruta son clave para que quienes por allí conduzcan puedan hacerlo de la mejor manera. Pero sobre todo la importancia radica en la necesidad de evitar cualquier tipo anormalidad que termine provocando un siniestro vial.
La ruta nacional 158 tiene un trayecto que va de Colonia Prosperidad hasta Las Varillas, con un estado calamitoso. La situación no es nueva, pero parece que nadie parece tomar cartas en el asunto.
Desde San Francisco hasta Prosperidad la ruta tuvo mejoras, por lo que el camino está en buen estado. Luego se complica.
En marzo pasado, un grupo de intendentes, entre ellos el de San Francisco, Damián Bernarte, participaron de una reunión en la Secretaría de Transporte de la Nación en la cual le trasladaron a su responsable Franco Moggeta, la urgente necesidad de reparar y reasfaltar el tramo de la ruta nacional 158, entre Colonia Prosperidad y Las Varillas.
Las obras anunciadas por Vialidad Nacional esta semana hablan de bacheo, pero eso sin dudas no parece ser la solución.
Sin financiamiento
El ajuste del gobierno nacional en materia de obra pública se suma a la demora por parte del Ministerio de Economía, que dirige Luis “Toto” Caputo, de licitar el mantenimiento de la red vial, y al desfinanciamiento de Vialidad Nacional, que tiene acotado en su margen de maniobra.
Durante 2025 el gobierno que preside Javier Milei, según se comprometió, deberá licitar al menos el mantenimiento de menos 9.342 kilómetros de ruta, el 20% de la red vial argentina por la que circula ni más ni menos que el 80% del tránsito.
